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橡膠空氣氣囊氣囊橡膠成型工藝

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-04-15 09:40

橡膠空氣氣囊氣囊橡膠成型工藝

橡膠氣囊產(chǎn)生誤差的原因.據(jù)了解如何測(cè)試準(zhǔn)確的儀器在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)都可能出現(xiàn)一定地誤差,只是在一定允許范圍內(nèi)的誤差是可以忽略不計(jì)的,也不會(huì)對(duì)相關(guān)儀器的使用產(chǎn)生影響,所以需要關(guān)注的誤差肯定是影響到了它的正常工作的,就一定要及時(shí)檢查處理了,
橡膠氣囊如果出現(xiàn)問(wèn)題該如何處理呢?一、安裝不正確產(chǎn)生的誤差:安裝不水平會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力,影響垂直安裝,從而給試驗(yàn)機(jī)帶來(lái)誤差。1、主機(jī)部分安裝不水平:工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力,
橡膠氣囊工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力,從而產(chǎn)生誤差,一般表現(xiàn)為正差,且誤差隨著載荷的增大而減小。2、測(cè)力計(jì)部分安裝不水平:若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平,將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力,其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。
以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大,對(duì)大負(fù)荷影響小。二、橡膠氣囊摩擦阻力產(chǎn)生的誤差1、主機(jī)部分摩擦阻力:試驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外,油缸內(nèi)有臟物,油的粘度過(guò)大,也會(huì)造成摩擦阻力加大。
另外,工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大2、測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力:測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多,如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物,油的粘度過(guò)大,指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大,
齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過(guò)緊,測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等通過(guò)橡膠氣囊公司的技術(shù)人員給大家介紹橡膠氣囊產(chǎn)生誤差的原因,希望在工作中可以更好的幫到大家

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